Polyurethane Sealant (PU sealant) sa industriya sa Auto glass

Ang mga adhesive/sealant para sa mga awto giklasipikar sumala sa mga bahin sa aplikasyon, ug mahimong bahinon sa lima ka kategorya: adhesives para sa automobile body, adhesives para sa automobile interiors, adhesives para sa automobile engine chassis, adhesives para sa mga piyesa sa awto, ug adhesives para sa mga proseso sa paggama sa awto.Gibanabana nga sa 2020, ang kinatibuk-ang panginahanglan alang sa lainlaing mga klase sa bonding ug sealing nga mga materyales sa industriya sa awto sa China molapas sa 100,000 tonelada, diin ang polyurethane adhesives mao ang labing hinungdanon nga klase sa glue.Sa bag-ohay nga mga tuig, ang tinuig nga panginahanglan alang sa polyurethane adhesives sa China Pagtaas sa usa ka average nga rate sa 30%.

Atong ipaambit ang pipila ka sukaranan nga kahibalo sa windshield auto glass PU sealant niini nga bahin.

Kini mao ang usa ka bahin sa umog nga nag-ayo sa polyurethane adhesive.

news-2-1

Ang proseso sa direktang pagbugkos sa bildo sa windshield sa sakyanan ngadto sa lawas sa sakyanan nagsugod sa Estados Unidos niadtong 1960s.Ang usa ka sangkap nga moisture-curing PU adhesive unang naugmad sa ESSEX Chemical Company sa Estados Unidos sa sayong bahin sa 1970s ug malampuson nga gigamit sa General Motors sa Estados Unidos.Niadtong 1976, gipadapat usab kini sa Audi Motors sa Audi C2.Pagkahuman, ang Hapon ug uban pang mga tiggama sa awto sa Europa sunud-sunod nga nagsagop sa direkta nga proseso sa pagbugkos sa bildo sa windshield.Tungod sa yano nga pagtukod ug paggamit sa mekanikal nga gidak-on, labaw pa sa 95% sa kalibutan nga windshield ug kilid nga bildo sa bintana gibugkos gamit kini nga adhesive.

Ang usa ka bahin nga moisture-curing PU adhesive naglangkob sa aktibo nga mga grupo sa NCO, nga mahimong mo-reaksyon sa pagsubay sa kaumog sa nawong aron masunod o sa hangin aron mamaayo.Ang usa ka bahin nga moisture-curing PU windshield glass glue gikinahanglan nga mahimong sensitibo sa kaumog, paspas nga pag-ayo, ug mamentinar ang maayo kaayo nga pagkamaunat-unat human sa pag-ayo, ug kini gikinahanglan nga single-packaged nga adunay maayo nga storage stability.Kini usa ka produkto nga adunay mas taas nga teknikal nga sulud sa automotive adhesives, ug kini usab ang labing gigamit nga lainlain sa automotive PU adhesives sa China.

Ang pagsagop niini nga glass bonding ug sealing nga teknolohiya mahimo nga hugot nga mag-integrate sa windshield nga bildo ug sa lawas sa sakyanan ngadto sa tibuok, makadugang sa katig-a sa lawas sa sakyanan ug sa abilidad sa pagsukol sa torsion, ug pagsiguro sa sealing effect.Ang Artikulo 212 sa US Federal Automobile Safety Standard (FMVSS) naglatid nga kung ang sakyanan mabangga sa konkretong bungbong sa gikusgon nga 50km/h, ang bonding integrity rate sa windshield kinahanglang labaw sa 75%.Sa pagkakaron, ang Estados Unidos, Japan, Germany, France, ug uban pa ug ang atong nasud halos tanan nagsagop niini nga proseso sa pag-instalar sa bildo sa windshield sa sakyanan, ug sa samang higayon, kadaghanan sa windshield ug side window nga bildo sa mga pasahero nga mga sakyanan nagsagop usab ang pamaagi sa pagbugkos.

Ang usa ka bahin nga moisture-curing PU sealant angay alang sa porous surface bonding.Para sa dili porous nga mga ibabaw sama sa bildo ug metal, kasagaran kinahanglan nga gamiton uban sa glass activator, glass primer, ug paint primer.Aron maseguro ang kasaligan nga pasundayag sa pagbugkos tali sa bildo sa windshield ug sa lawas sa sakyanan, gikinahanglan nga isul-ob ang primer sa ibabaw sa bildo, nga makapauswag sa kusog sa pagbugkos sa PU adhesive sa glass layer.


Oras sa pag-post: Nob-09-2021